> From: Zahar Kiselev
> Date: Wed, 13 Sep 2006 18:48:24 +0400
>
> ZK>> Собственно проблема дозирования масла в том, что у него вязкость
> ZK>> очень сильно меняется от температуры. Соответственно просто жиклером
> ZK>> как для бензина - не обойтись.
> EC> Сделать регулируемый жиклёр.
>И составить таблицу как его крутить в зависимости от температуры воздуха?

Авторегулируемый жиклёр. По толщине валика масла в нижнем положнии поршня,
например.

Вал. Дав.